S2 1. Bölüm Hakkında Kısa Bilgi: İleriye Doğru İlerlemek - Parabit ve ICON ile Havaalanı İnovasyonu

A Bit About podcast'inin son bölümünde sunucu Michelle Dawn Mooney, Hamilton Havalimanı'ndaki koltuk tabanlı şarj çözümü üzerine yaptıkları iş birliğini görüşmek üzere Parabit'ten Dickson Kendrick ve ICON'dan Eric Benson ile bir araya geldi. Eric, bu tür projeler için doğru ortağı seçmenin önemini vurgulayarak, Parabit'in uzmanlığını ve ürün kalitesini ortaklıklarının kilit faktörleri olarak öne çıkardı. Konuşma, yolcu deneyimini iyileştirmek için havalimanlarında güvenilir şarj çözümlerine duyulan artan ihtiyacın altını çizdi. Her iki şirket de havalimanı olanaklarını ve yolcu konforunu iyileştirmeyi amaçlayan yeniliklerini Toronto'da düzenlenecek ACI fuarında sergilemeye hazırlanıyor.

Deşifre metni:

Parabit Systems'in hazırladığı "A Bit About" podcast'ine hoş geldiniz. Bu podcast, güvenlik, müşteri deneyimi ve operasyonel verimlilik konularında yenilikleri, trend teknolojileri ve kritik kavramları inceliyor. Alanında önde gelen uzmanlar ve düşünce liderlerinin katılımıyla, özel konuklar yeni yorumlar ve teknik bilgiler sunarak bakış açılarını aydınlatıyor ve uygulanabilir içgörüler sağlıyor.

Merhaba ve Parabit'in sunduğu "A Bit About" podcast'ine hoş geldiniz. Ben sunucunuz Michelle Dawn Mooney. Bugün, havaalanı inovasyonu yoluyla kelimenin tam anlamıyla ileriye doğru atılan adımlara odaklanarak yolcu deneyiminin geleceğine dalıyoruz. Bana Parabit'ten iş geliştirme sorumlusu Dickson Kendrick ve ICON'dan iş geliştirme müdürü Eric Benson eşlik ediyor. Birlikte, iş birliklerinin dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarında nasıl kolaylık, bağlantı ve daha akıllı tasarım sağladığını keşfedeceğiz. Bugün benimle birlikte olduğunuz için çok teşekkür ederim.

Teşekkür ederim, Michelle. Teşekkürler.

Sohbete başlamayı dört gözle bekliyorum. Belki de Eric, senden kısaca bahsedebilir misin, böylece sohbete dalmadan önce seni biraz daha yakından tanıyabiliriz?

Elbette.

ICON olarak, Kanada'da, Toronto'nun hemen dışında, Ontario'da bulunuyoruz ve Kuzey Amerika genelinde dağıtım ağımız var. Şahsen ben yaklaşık on beş yıldır mobilya sektöründeyim. Özellikle bayiler, büyük ulusal müşteriler ve büyük proje işleriyle ilgileniyoruz.

Mükemmel. Peki ya Dickson?

Parabit'te iş geliştirme sorumlusuyum. Ulaşım teknolojisi alanında bir süredir çalışıyorum.

Parabit ile havaalanları ve toplu taşıma kuruluşlarıyla birlikte, öncelikle cihaz şarjı, dijital tabela ve yönlendirme kioskları gibi müşteri deneyimini iyileştirmeye odaklanıyoruz.

Benim kişisel felsefem her zaman yolcunun ihtiyaçlarına odaklanmak oldu. Bu yüzden iş ortaklarımla her zaman açık ve dürüst oldum; bence bu, yolcu deneyimini geliştirmek için doğru teknoloji. Bu da her aşamaya yansıyor.

Kesinlikle. O halde Hamilton Havalimanı ile başlayalım. Parabit ve ICON bu projede nasıl bir araya geldi ve koltuk tabanlı şarj çözümü orada neden bu kadar etkili oldu?

Eric benimle iletişime geçti. Hamilton havaalanındaki ortaklarıyla birlikte çalışıyordu ve bunu daha detaylı olarak kendisi açıklasın. Çok hızlı bir şekilde gelişen, benzer düşüncelere sahip olduğumuz bir konuşma başlattık. Yolcular için fark yaratacak bazı ücretlendirme seçeneklerini ele aldık. Yani Eric bu işe en başından beri öncülük etti. Bu işin başlangıcını da kendisi anlatsın.

Ülke genelinde birçok genel yükleniciyle çalışıyoruz. Özellikle bu genel yükleniciyle oldukça uzun süredir çalışıyoruz. Her zaman "evet"in en iyi cevap olduğunu söyleyemem, ancak aradıklarında telefona cevap veriyoruz ve standart mobilya tedarikçisi veya üreticisinin kapsamı dışında olabilecek bazı talepleri oluyor. Ancak ekibimle daha derinlemesine incelediğimizde, burada doldurabileceğimiz bir boşluk olduğunu fark ettik.

Doğru ortağı bulmamız gerekiyordu. Bu yüzden Parabit ile bu ihtiyacı karşılayacak bir bağlantı kurmak önemliydi. Ve biliyorsunuz, onlar da bu ihtiyaca cevap verdiler. Parabit ürünleri hakkında pek bir şey bilmiyordum, ancak internette gördüklerimden doğru karar verdiğimizi anladım.

Dickson'ı web sayfalarından seçtim ve aradım, Parabit ipleri eline aldıktan sonra da işler biraz daha kolaylaştı.

Tüm teknik özellikleri ana yüklenici aracılığıyla mimara gönderdik. Üründen çok etkilendiler ve hatta, biliyorsunuz, şarj konusunda havaalanları için standart olarak nitelendirdiler. Bu nedenle, onlar için tüm eksiklikleri giderebilmemiz ve projeye uygun ürünü bulabilmemiz oldukça kolay oldu.

Evet. Ve Eric, Dickson'ın "Sen öncülük ettin" demesine bayıldım ve sana sormak istediğim şey, kelime oyunu olsun ya da olmasın, her iki şekilde de mükemmel. Ama senin bakış açından, Parabit'i bu proje için doğru teknoloji ortağı yapan neydi?

Dolayısıyla, ürünün kalitesi ve bu ürün aracılığıyla sağladıkları deneyimin bir kombinasyonu olduğunu söyleyebilirim. Birçok farklı havaalanı ve ulaşım durumuna dair çözdükleri birçok örnek olay incelemesi vardı. Bu çözümü müşteriye sunduğumuzda, genel ürün yelpazesini ve sunduğumuz olanakları gördükten sonra, hiç düşünmeden kabul ettiler. Sanırım bir veya iki farklı modeli inceledikten sonra, sonunda doğru çözüm olacağına karar verdik.

Bu nedenle burada ilişkiden bahsetmek istiyorum çünkü iş dünyasında ilişkiler çok önemli. Peki güçlü bir entegratör-üretici ilişkisini ne tanımlar? Ve süreç boyunca her iki ekip birbirini nasıl destekledi?

Bana kalırsa, bu ilişkiyi ve anlayışı kurmak çok önemli.

Çoğu zaman, doğru olduğunu düşündüğünüz için birine dayatılan bir çözümle karşılaşırsınız, ancak gerçekten de onların bakış açısından, kendinizi onların yerine koyarak durumu anlamanız gerekir.

Biliyorsunuz, özellikle Eric'in durumunda, Hamilton Havalimanı'ndaki ortam ve genel olarak Kanada iş dünyası çok daha aşinaydı.

Bizim bakış açımızdan, müşteri deneyimini iyileştirmek için havalimanı ortamındaki zengin tecrübemizi kullandık.

Dürüst olmak gerekirse, mesele karşıdaki kişinin neye ihtiyacı olduğunu ve bu ortaklığa ne katabileceğini anlamakla ilgili.

Bence her şey, müşterinin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanmaya dayanıyor, değil mi? Dolayısıyla, doğrudan veya dolaylı olarak, ihtiyaca bakıp değerlendirme yapabildik. Ve yine, daha önceki soruma geri döneceğim: Her şeye evet demiyorsunuz, ama bir göz atıyorsunuz. Bu ölçekteki bir proje için onlara bir çözüm bulmak için o mesafeyi kat etmeye isteklisiniz. Büyük bir havaalanı olmasa da, genel yüklenicilerin, mimarların, tasarım firmalarının çok işi var. Bu nedenle, güvenilir bir tedarikçi veya üreticiye ulaşabildiklerinde ve cevabı bize bırakabileceklerini bildiklerinde, tekrar söylüyorum, bunu yapabiliriz veya yapamayız, bence bu işleri çok daha kolaylaştırıyor. Bizim durumumuzda, ilişki kurmada iyi olduğumuz için, Parabit'te doğru ortağı bulmak bizim için çok kolay bir karardı.

Kolaylaştırmaktan bahsetmişken, yolcuların elektriğe erişimi giderek daha önemli bir öncelik haline geliyor. Bunu bizzat deneyimledim çünkü seyahatteydim ve etrafıma bakıp şarj cihazlarının nerede olduğunu, şarj cihazlı koltukların nerede olduğunu merak ediyordum; hatta bir tane bulabilirsek daha da iyi olurdu, değil mi? Peki, havaalanlarında yerleşim ve dayanıklılık neden bu kadar önemli? Ve bu ihtiyaçları birlikte nasıl ele aldınız?

Bu konuda daha önce deneyimimiz oldu, biliyorsunuz, ve bu sadece Parabit ve ICON ile ilgili değildi. Hamilton Havalimanı da vardı. GC de vardı.

Hepimiz birlikte çalıştık. Bu durumda Hamilton, Porter Airlines'ı ve Kanada genelindeki ek uçuşları karşılamak için bir terminali yeniden tasarlıyor ve geliştiriyordu.

Yani, şarj etmenin özü aslında bu. Ve ben de toplu taşıma sektöründe çalıştığım için, şarj istasyonu bulmanın daha zor olduğunu düşünüyorum.

Ama havaalanlarında, biliyorsunuz, yolculardan her şeyi telefonlarından yapmalarını istedik; bilet almak, seyahat planlamak, biniş kartlarını almak, hatta yemek sipariş etmek gibi. Ve bu cihazın güce ihtiyacı var.

Ve çoğu zaman insanların duvarlara veya sütunlara yaslanmış, yere oturmuş, şarj edebilecekleri bir yer aradıklarını görüyorsunuz. Bu yüzden, cihazlarını şarj edebilmeleri için güvenilir bir güç kaynağına erişim sağlamak gerçekten çok önemli. Birçok havayolu şirketi, hatta birçok uçakta, orada güç kaynağı bulamıyorsunuz bile. Bu yüzden çoğu zaman gerçekten iyi bir şarj elde etmek için son şansınız, uçuşunuzu beklerken terminalde oluyor.

Yani, bu gerçekten de yolcunun seyahat deneyimini iyileştiriyor. Güvendikleri cihazın çalışır durumda kalacağını bildikleri zaman, bu tür kaygıların büyük bir kısmı ortadan kalkıyor.

Evet, bence Parabit ürününü terminal koltuk ürünleriyle entegre edebilmek çok önemliydi.

Bu proje henüz belirli bir aşamadaydı. Daha birçok aşamaları var. Dolayısıyla, geliştirilebilecek, kalıcı bir ürünle geçici bir çözüm sunabilmek çok önemliydi; terminalin boyutunu genişletmeleri veya küçültmeleri durumunda yeniden kullanılabilir. Ömür boyu sabit kalmıyor ve farklı mobilya çözümleriyle entegre edilebiliyor. Bu da gerçekten çok önemliydi. Bu nedenle, bunun acil ihtiyacı karşıladığını görüyorum, ancak kesinlikle iki çözümün birlikte daha fazla kullanılmasıyla genişletilecektir.

Bu konuya ek olarak bir soru sormak istiyorum. Havaalanları yeni teknoloji yükseltmeleri planlarken, burada bahsedilen her şeyde uzun vadeli başarıyı sağlamak için ortaklarında ve ürünlerinde nelere dikkat etmelidirler?

Bence burada güvenilirlik ve deneyim önemli. Ayrıca bu ürünlerin üretimi ve bulunabilirliği de göz önünde bulundurulmalı.

Ürünlerimizin tamamı Long Island, New York'ta tasarlanıyor, sevk ediliyor, üretiliyor ve destekleniyor.

"Buy America" ​​sertifikasına sahibiz, bu da federal, eyalet veya yerel fonlamada yardımcı oluyor. Genellikle bununla ilgili şartlar var.

Ancak havalimanının nasıl plan yapması gerektiğine gelince, öncelikle tüm şarj cihazlarımız sadece standart güç kaynağına ihtiyaç duyuyor.

Dolayısıyla, prizleri veya terminalleri bağlayabilmeleri ve bunları sadece duvarlar ve direklerle sınırlı kalmayacak şekilde kullanabilmeleri çok önemli.

Yeniden yapılanma süreçlerinin bir parçası olarak bunu yapmaları faydalı olur.

Ama aynı zamanda, biliyorsunuz, elimizde CAD çizimleri de var ve bunları genel temas kurduğumuz ekiplerle, tasarım ve mühendislik departmanlarıyla paylaşıyoruz, böylece ürünlerimizi alıp en başından itibaren tasarımlarına entegre edebiliyorlar. Yani sonradan akla gelen bir şey değil. Bu nedenle, bence bu görüşmeleri erken aşamada yapmak, ihtiyaçları belirlemek ve ardından, özellikle hava tahliyesi için değil, aynı zamanda cihaz şarjı, tabela veya benzeri geliştirmeler için de yer ayırmaları konusunda önerilerde bulunmak gerçekten önemli.

Evet, kesinlikle katılıyorum. Özellikle ürün piyasaya sürülmeden önce onu görmek, dokunmak ve deneyimlemek istediğinizde, bizi en başından dahil etmeniz gerçekten çok önemli. Bir teknik özellik sayfasına veya teknik şartnameye baktığınızda aklınıza bile gelmeyen bir sürü farklı şey fark edeceksiniz. Bu nedenle, Dickson ve benim gibi kişileri veya tasarım ekiplerimizi dahil ederek, geçmişte yaşadığımız bazı sorunları belirleyebilir ve sorun haline gelmeden önce çözebiliriz.

Ve sonra ürün açısından, ikinci güne uygun ürünler bulmak. Yani büyümeniz gerektiğinde, genişlemeniz gerektiğinde, bu ürünler bu uyarlanabilirliğe uygun mu? Bu yüzden başlangıç ​​ve ikinci gün bizim için oldukça önemli. Ürünün kendisi, daha önce Parabit hakkında söylediğim gibi, kalitesi yerinde.

Icon kaliteyi sağlıyor. Bu bir sorun değil. Önemli olan doğru olanı bulmak ve bunu yapmak için kendinize yeterli zaman tanımak.

Yakında Toronto'da büyük bir etkinlik olan ACI fuarı var. Peki Parabit ve ICON orada neler sergileyecek? Ve havalimanı tasarımında gördüğünüz trendler nelerdir?

Benim bakış açımdan ve biliyorsunuz, havaalanları son on yıldır gerçekten de yolcu deneyimine odaklanmaya çalışıyor. Artık havaalanına girip yirmi dakika sonra uçağa binmiyorsunuz, çoğu yolcu birkaç saat geçiriyor. Bu nedenle havaalanları daha iyi restoranlar, daha iyi mağazalar, daha rahat oturma yerleri ve daha iyi olanaklar sunmak için büyük bir çaba sarf etti.

Bu da hem ICON'un hem de Parabit'in yaptığı işe çok uygun; terminalde geçirdiğiniz zamanı konforlu ve erişilebilir kılmaya çalışıyoruz.

Cihaz şarj ünitelerimizin, koltuk arkalıklarımızın ve şarj masalarımızın çoğunda, engelliler için erişilebilir (ADA uyumlu) düz şarj veya masa üstü yüzeyleri bulunmaktadır.

Yani asıl mesele, herkesi olabildiğince rahat ettirmek, aynı zamanda olabildiğince erişilebilir kılmak. ACI'ye gelince, bu sadece Kuzey Amerika'da değil, dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarının katılım bakımından en büyük yıllık konferansı. Ve bu yıllık konferansta her şeyi göreceksiniz. Bu yüzden öne çıkmak, bu konuşmaları yapmak, bağlantılar kurmak, ihtiyaçlarını ve henüz farkında olmadıkları şeyleri anlamak, "Belki de şimdi düşünmeye başlamam gereken bir şey bu" diye düşünmek gerçekten önemli.

Peki bu durum yolcularımızı nasıl etkileyecek?

Bu soruyu Dickson'ın açıklamasından biraz daha kolay yanıtlayabilirim. Bu yıl bazı seyahatlerim çakışıyor, bu yüzden fiziksel olarak orada olacağım, ancak bu yıl fuar alanında gerçek bir standımız olmayacak.

Anladım. Tamam. Zamanımız azaldığı için burada bitiriyoruz. Biliyorum, burada konuşacak çok şey var ama gitmenize izin vermemiz gerekiyor. Ancak gitmeden önce size bir soru sormak istiyorum; havaalanlarında şarj istasyonlarının ve yolcu olanaklarının geleceğine bakıyoruz, çünkü biliyorsunuz, önemini duyduk ve bir yolcuysanız, şarj edebilmenin önemini biliyorsunuz. Peki, Parabit Icon ortaklığının tüm bu ihtiyaçları karşılayacak şekilde nasıl gelişeceğini öngörüyorsunuz?

İlk yıla cevap verebilirim. Bence bu kişilerin o alanda bulunmalarına ve kim olduğumuzu bilmelerine izin vermek yeterli.

Her zaman kontrollü büyüme modeli kullandığımızı açıklamak isterim. Her proje için uygun olmayabiliriz, ancak bizi tanıyıp sunduklarımızı anladığınızda, genellikle gerçekten sorunsuz bir proje ve ürün entegrasyonu gerçekleşir. Ve bence Parabit gibi bir ortakla çalışmak bunu çok daha kolaylaştırıyor.

Ben de bunu biraz yansıtacağım. Icon ile olan ortaklığımız da bizim için çok önemli çünkü kaliteli bir ürün sunuyorlar, rahat oturma alanları ve mobilya aksesuarları sunuyorlar ve bu gerçekten önemli. Biz de bunu daha da geliştiriyoruz.

Ancak geleceğe baktığımızda, kablosuz şarjın daha yaygın olduğunu görüyoruz. Şarj cihazlarımızın çoğunda, telefonunuzu üzerine koymanıza olanak tanıyan Qi şarj diskleri bulunuyor ve bu diskler çoğu kişinin evinde mevcut.

Bu, insanların kablo kaybetmesini önlüyor, etkileşimli tabelalar, daha fazla bilgi, daha kişiselleştirilmiş bilgiler sunuyor; kiosklarımızda ve dijital tabelalarımızda da bu özellikler mevcut. Ama asıl önemli olan, bunların birlikte nasıl çalıştığı. Hamilton Havalimanı terminalindeki ICON koltuklarının, cihaz şarj cihazlarımızla yan yana durduğunu görüyoruz; ikisi çok iyi bir şekilde bütünleşiyor. Biri diğerinden ayrı durmuyor gibi görünüyor. Dolayısıyla, yolculara gerçekten konfor ve ihtiyaç duyulan olanakları sağlıyor.

Parabit'te iş geliştirme sorumlusu Dickson Kendrick ve ICON'da iş geliştirme müdürü Eric Benson, burada olduğunuz için çok teşekkür ederim. Eric, bahsettiğiniz gibi seyahatleriniz çakışıyor ve bu birçok insan için çok önemli bir bilgi. Hepimiz aynı durumdayız.

Hepimizin telefonlara ihtiyacı var. Ve bu iki şirketin bir araya gelmesiyle oluşan ortaklık, herkes için işleri biraz daha kolaylaştırıyor. Bu yüzden zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Bugün burada olduğunuz için teşekkür ederim.

Teşekkürler Michelle ve teşekkürler Eric.

Teşekkürler, Dickson.

Çok tatlı. Güzel bir ortaklık olmuş, değil mi? Ve Parabit'in sunduğu bu podcast hakkında biraz bilgi edinmek için bizi dinlediğiniz için teşekkür ederim.

Bugünkü konuşmamız ve Parabit hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, Parabit.com . Ben sunucunuz Michelle Dawn Mooney. Bize katıldığınız için tekrar teşekkürler. Yakında başka bir podcast'te görüşmek üzere.